同比亞迪等國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌長(zhǎng)期在電動(dòng)車(chē)方面的宣傳推廣不同，東風(fēng)日產(chǎn)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展一直不為外界所知。上海車(chē)展期間，日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁安迪•帕默公開(kāi)宣布，日產(chǎn)將電動(dòng)車(chē)引入中國(guó)大陸市場(chǎng)的時(shí)間由原定的2012年提前至2011年。

目前，擁有8大車(chē)型系列的東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)成為單一品牌車(chē)型最豐富的企業(yè)之一。2012年之前，東風(fēng)日產(chǎn)將陸續(xù)推出7款新車(chē)型，屆時(shí)，曾經(jīng)創(chuàng)造2008年銷(xiāo)量增長(zhǎng)神話的東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)再次加速。

電動(dòng)車(chē)2011年引入中國(guó)

上海車(chē)展前，日產(chǎn)汽車(chē)公司已經(jīng)宣布，將于2010年在美國(guó)和日本市場(chǎng)推出電動(dòng)車(chē)，并將于2012年在全球其他市場(chǎng)進(jìn)行推廣。4月20日，上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，率先上臺(tái)致辭的安迪•帕默直接宣布，2010年，日產(chǎn)將在華推出新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，在東風(fēng)日產(chǎn)總部武漢展開(kāi)小規(guī)模的電動(dòng)車(chē)試點(diǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)一直希望做行業(yè)里的環(huán)保標(biāo)桿，所以東風(fēng)日產(chǎn)把純電動(dòng)車(chē)帶到上海車(chē)展。2011年，這款純電動(dòng)車(chē)將會(huì)導(dǎo)入市場(chǎng)，屆時(shí)真正的零排放車(chē)型可以為中國(guó)的環(huán)境作出巨大的貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，本次參展的東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)是一款概念車(chē)型，取名“NUVU”，是專(zhuān)為未來(lái)城市居民量身定做的緊湊型電動(dòng)概念車(chē)。NUVU的駕駛室選用了純天然有機(jī)和可回收材料，NUVU也具有全電能驅(qū)動(dòng)、零排放的環(huán)境友好性。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理大谷俊明表示，東風(fēng)日產(chǎn)原計(jì)劃在2012年將電動(dòng)車(chē)引入中國(guó)。由于形勢(shì)需要，電動(dòng)車(chē)計(jì)劃時(shí)間表提前到2011年。

在早前公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，希望在2011年前，形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力，及普通型混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能。4月初，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布，已經(jīng)在推廣零排放汽車(chē)方案上同國(guó)家工信部達(dá)成協(xié)作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，日產(chǎn)汽車(chē)將為工信部提供電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)信息，制定包含電池、充電網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建和維護(hù)以及促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模使用的綜合規(guī)劃。

未來(lái)新車(chē)更重中國(guó)元素

面對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不確定的發(fā)展格局，東風(fēng)日產(chǎn)仍以高速的新車(chē)投放速度表示自身的樂(lè)觀態(tài)度。任勇表示，2009年初，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在制定銷(xiāo)售計(jì)劃時(shí)相對(duì)比較謹(jǐn)慎，當(dāng)時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)市場(chǎng)最樂(lè)觀的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)也僅是5%左右。但是，從1-3月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)預(yù)計(jì)中的萎縮，包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策等一系列消費(fèi)刺激政策出臺(tái)后，剛性的汽車(chē)消費(fèi)需求得到釋放。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，繼一二月逆勢(shì)飄紅之后，3月份東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，全車(chē)系銷(xiāo)量達(dá)37441臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.5%。第一季度整體銷(xiāo)量達(dá)95833臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.9%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)第一集團(tuán)軍。

雖然在2008年底東風(fēng)日產(chǎn)曾公布，2009年不再推出全新車(chē)型，但在上海車(chē)展期間，任勇透露：截至2012年之前，東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)向市場(chǎng)導(dǎo)入七款新車(chē)，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)行產(chǎn)品豐富和填補(bǔ)。

安迪•帕默介紹說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)在日產(chǎn)全球市場(chǎng)的地位正變得至關(guān)重要，份額已由原來(lái)的4%上升至14%。任勇表示，目前很多原型車(chē)的開(kāi)發(fā)都會(huì)參考對(duì)中國(guó)消費(fèi)者意見(jiàn)的調(diào)研結(jié)果，未來(lái)的日產(chǎn)車(chē)型將會(huì)出現(xiàn)更多的中國(guó)元素。

除了目前仍處于概念階段的電動(dòng)車(chē)NUVU，東風(fēng)日產(chǎn)在上海車(chē)展期間推出了新一代智能型商用概念車(chē)NV200。安迪•帕默介紹說(shuō)，NV200客貨兩用創(chuàng)新混合式設(shè)計(jì)解決方案的應(yīng)用，使其擁有行業(yè)內(nèi)更優(yōu)秀的內(nèi)部?jī)?chǔ)物能力，在使用舒適度和實(shí)用性方面，NV200均達(dá)到了國(guó)際LCV(輕型商用車(chē))市場(chǎng)上的新高度。