出租車(chē)公司把行駛六年多的出租車(chē)更換成了新車(chē),這聽(tīng)起來(lái)是一件極好的事情,而魯能泉城客運(yùn)出租有限公司的多名出租車(chē)司機(jī)近日卻向記者訴苦,新配備的車(chē)頻頻出問(wèn)題,保養(yǎng)費(fèi)用比以前多支出不少,出租車(chē)公司還以比市場(chǎng)價(jià)高出近一萬(wàn)的價(jià)格將淘汰的舊車(chē)出售給司機(jī),“公司說(shuō),不買(mǎi)也可以,但甭想再開(kāi)公司的出租了。” 

的哥一萬(wàn)五六買(mǎi)車(chē),轉(zhuǎn)手只能賣(mài)五六千 

今年2月,魯能泉城客運(yùn)出租有限公司給160名出租車(chē)司機(jī)更換新車(chē)。李強(qiáng)(化名)是其中一名,他的上一輛車(chē)從2008年開(kāi)始駕駛,對(duì)于開(kāi)滿(mǎn)六年左右的出租車(chē),根據(jù)規(guī)定需要更換新車(chē),他跟公司的合約也到期了。 

李強(qiáng)說(shuō),如果他想繼續(xù)跟公司簽合同,就要更換新車(chē)簽新合同,但前提是要自己把舊車(chē)“消化掉”?！胺駝t公司不給簽合同,就干不了活?！睙o(wú)奈,他選擇像其他司機(jī)一樣,花錢(qián)把舊車(chē)買(mǎi)了下來(lái)。 

說(shuō)起買(mǎi)舊車(chē)的情形,許多司機(jī)都很困惑,“我們是在濟(jì)南永城二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有限公司買(mǎi)的原來(lái)的舊車(chē)。去的時(shí)候,每輛車(chē)對(duì)應(yīng)多少錢(qián)都已經(jīng)標(biāo)好了,具體怎么定價(jià)我們不清楚。這不是霸王條款嗎?” 

舊車(chē)價(jià)格在業(yè)內(nèi)被稱(chēng)作殘值?！斑@些舊車(chē)殘值大概在一萬(wàn)五到一萬(wàn)六之間,這車(chē)根本不值這個(gè)錢(qián)。”多名司機(jī)掏出收據(jù)說(shuō)。很多司機(jī)當(dāng)天就把舊車(chē)處理掉了,有的直接賣(mài)給了永城二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有限公司,收購(gòu)價(jià)僅有五六千元。 

魯能泉城客運(yùn)出租有限公司多名司機(jī)透露,“我們每月交給公司4397元承包費(fèi),這比其他出租車(chē)公司都要高,按照合同規(guī)定,這個(gè)承包費(fèi)包括95%的車(chē)輛折舊費(fèi)?！痹谝凰緳C(jī)出示的合同中,承包費(fèi)成本的確包含了車(chē)價(jià)95%的價(jià)值。 

“如果公司把舊車(chē)賣(mài)給我們,我們已經(jīng)交了95%的錢(qián)了,殘值應(yīng)該是車(chē)價(jià)的5%。”多位司機(jī)表示公司殘值制定的標(biāo)準(zhǔn)并不合理?！鞍凑哲?chē)價(jià)的5%計(jì)算,也就是五六千塊錢(qián),公司應(yīng)該給我們退回一萬(wàn)元左右?！?nbsp;

殘值定價(jià)遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn),公司沒(méi)個(gè)說(shuō)法 

濟(jì)南市物價(jià)局工作人員說(shuō),按理說(shuō)舊車(chē)殘值定為多少是市場(chǎng)行為,政府不該規(guī)定具體數(shù)額,還是由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商。司機(jī)與出租車(chē)公司簽訂的合同期滿(mǎn)后,公司應(yīng)該退還司機(jī)繳納的保證金,舊車(chē)則歸公司所有,由公司來(lái)處理。公司不能強(qiáng)制司機(jī)購(gòu)買(mǎi),司機(jī)也有權(quán)拒絕購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)。但實(shí)際上公司一直處于強(qiáng)勢(shì)地位。出租車(chē)市場(chǎng)多年來(lái)形成一種潛規(guī)則,出租車(chē)公司把舊車(chē)與換新車(chē)的指標(biāo)相掛鉤,強(qiáng)迫司機(jī)以其制定的價(jià)格來(lái)購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)。為此,物價(jià)局對(duì)新一代出租車(chē)殘值做出了上限規(guī)定。 

據(jù)悉,物價(jià)局于2014年頒發(fā)《濟(jì)南市物價(jià)局關(guān)于第二代彩色出租車(chē)新車(chē)型承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》。通知規(guī)定,六種出租車(chē)新車(chē)型6年后退出市場(chǎng)時(shí),不得強(qiáng)迫駕駛員購(gòu)買(mǎi),凡將車(chē)輛殘值賣(mài)給駕駛員的,不得超過(guò)車(chē)輛原購(gòu)買(mǎi)值的5%,下浮不限,客運(yùn)管理服務(wù)中心將負(fù)責(zé)監(jiān)管。而對(duì)于2014年之前的老車(chē)殘值究竟定為多少,物價(jià)局稱(chēng)可以按照車(chē)輛原購(gòu)買(mǎi)值的10%作為參考。 

據(jù)悉,在很多地方和公司,把舊車(chē)強(qiáng)行賣(mài)給司機(jī)的潛規(guī)則已改變。公司實(shí)行折中方法:在簽合同前,公司會(huì)收取殘值的保證金。司機(jī)每月繳納一定數(shù)額的車(chē)輛折舊費(fèi),一般而言,價(jià)值為原車(chē)價(jià)的95%,剩余5%的價(jià)值,則在車(chē)輛退役后,由公司面向市場(chǎng)拍賣(mài),如果價(jià)格持平或高于車(chē)輛原價(jià)5%,公司會(huì)把保證金全額退還,如果低于車(chē)輛原價(jià)的5%,則從保證金里扣除差價(jià)。 

李強(qiáng)的車(chē)是2008年服役的,適用于10%的參照標(biāo)準(zhǔn),殘值在萬(wàn)元左右。出租車(chē)公司把殘值定為一萬(wàn)五至一萬(wàn)六,標(biāo)準(zhǔn)是如何制定出來(lái)的,公司目前尚無(wú)回應(yīng)。按照魯能客運(yùn)出租公司給出的殘值,車(chē)輛原購(gòu)買(mǎi)值應(yīng)在十五六萬(wàn)元。而一司機(jī)說(shuō):“原來(lái)的出租車(chē)是桑塔納志俊,也就是在9萬(wàn)元左右。”