混凝土泵車底架設計及制造技術的完善與發(fā)展
| 混凝土泵車的底架大多由回轉(zhuǎn)底座、支腿、擺動油缸、伸縮油缸組成。作為混凝土泵車的主要受力構件，其底架結(jié)構大多設計成箱形結(jié)構，其內(nèi)部又兼有油箱和水箱，它的設計合理與否，直接影響著混凝土泵車的可靠性、整機穩(wěn)定性和整機自重。在bauma China 2004國際博覽會上，許多國際知名的國內(nèi)外企業(yè)都展示出了自己的新產(chǎn)品或拳頭產(chǎn)品，同時也顯示出了底架的設計制造水平及造型風格。伴隨著國內(nèi)工程機械的快速發(fā)展，國內(nèi)混凝土泵車底架的設計制造技術同國外先進水平的差距在越來越小，同時國內(nèi)廠家在底架結(jié)構工藝性及設計方面的研究也取得了長足的進步。筆者結(jié)合多年來對泵車結(jié)構件設計制造方面的工作心得以及多次參加大型展覽會的切身體會，談談我國當前混凝土泵車底架的設計制造技術，以及同國外先進水平所面臨的差距。 1 混凝土泵車底架結(jié)構的特點及主要連接方式 混凝土泵車的底架結(jié)構主要由回轉(zhuǎn)底座及支腿構成，回轉(zhuǎn)底座主要作用為聯(lián)結(jié)下車底盤，承擔上車臂架的工作重量及震動；支腿的作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩(wěn)定性。由于混凝土泵車不像起重機那樣安裝平衡重，因此當泵車的水平外伸量較大時，就會產(chǎn)生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡，因此，要求支腿要有足夠的結(jié)構尺寸，足夠的支撐面積。同時回轉(zhuǎn)底座及支腿還要有足夠的強度和抗疲勞性。 底架結(jié)構按照支腿的伸展支撐方式，主要分為：前后擺動型支腿、前后伸縮型支腿、前伸縮后擺動型支腿…… |